| |
|
|
| |
Gode råd inden du køber brugt bil
Hvert år køber 350.000 danskere brugte biler, men du kan let ende med en forkert bil eller en bil fyldt med fejl, hvis du ikke gør dig nogle grundige overvejelser inden købet.
Ifølge Forbrug.dk er det en god idé at følge nedenstående råd, inden du sætter din signatur på slutsedlen og kører hjem i din nye brugte bil.
Klarlæg først det præcise behov for en bil – familiens størrelse og jeres kørselsbehov skal være udgangspunktet for valget, så I ikke træffer et forkert valg.
Hvor meget har du råd til? En bil er dyr. Også en brugt af slagsen. Der er lån, benzin, afgifter, forsikringer og reparationer.
Benzin eller diesel – dieselbiler er dyrere end benzinbiler, men ofte er dieselbilen mere økonomisk end sin benzindrevne fætter. Afdæk derfor dit kørselsbehov.
Tjek bilen for fejl – sørg for, at den er i en stand, som du er tilfreds med i forhold til prisen. Følg f.eks. Forenede Danske Motorejeres tjekliste for fejl. Du er dog ikke sikret mod skjulte fejl. Det kan kun en mekaniker afsløre.
Tjek bilens papirer – kig synsrapport og registreringsattest igennem og ring til bilbogen på 86129145 og hør, om der er restgæld i bilen.
Husk forsikring – du skal have en ansvarsforsikring. Den dækker skader, du risikerer at lave på andre trafikanter og genstande. Overvej også en kaskoforsikring, der dækker skader på din bil og tyveri.
Forhandler eller privat – Du har rygdækning i bl.a. købeloven, hvis du køber hos en forhandler. Det har du ikke hos en privat, hvor det dog kan være billigere. Hos private mister du f.eks. reklamationsretten på to år. Afvej derfor billig pris overfor mistede rettigheder, hvis du køber brugt bil hos en privat.
Klag hurtigt – ellers risikerer du at miste reklamationsretten. Du skal klage inden rimelig tid. Det er ikke præcist defineret, men klager du inden 2 måneder, så er du på den sikre side.
Listen her er ikke udtømmende. Der er mange faldgruber, når du køber en brugt bil. Derfor er det altid en god idé at undersøge reglerne grundigt, inden du køber en brugt bil.
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
